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Análisis de Amelia
IALo esencial de esta tendencia, con los datos de los últimos 7 días.
Fiscalía Europea lleva 10 horas entre las tendencias de X en España. Su mejor posición fue el puesto #13. En la última semana, la conversación sobre el tema reunió 3.2k publicaciones de 2.6k cuentas en todos los países, que sumaron 127.1k interacciones. En las últimas horas la conversación se enfría: 87.7% menos que en las horas anteriores.
El momento de más actividad fue el 6 de noviembre de 2026. Donde más se habla del tema es en Madrid, y la mayor parte de quienes participan tiene entre 19 y 29 años. La publicación con más interacción es de @abc_diario, con 15.6k interacciones.
Es un tema que pierde fuerza, aunque todavía genera conversación.
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Lo que se publicó sobre el tema en los últimos 7 días, en todos los países, actualizado cada 15 minutos.
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La Fiscalía Europea junto con la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil han anunciado este viernes la apertura de una segunda investigación por un posible fraude relacionado con los fondos de la UE destinados a la renovación de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla tras el accidente ferroviario en Urda. Toda la información en ABC.es #urda #ave #renfe #iryo #accidente
La UCO se persona en Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y el Tribunal de Cuentas. Por orden de la Fiscalía Europea, se investiga un posible fraude con fondos UE destinados al mantenimiento de la línea Madrid-Sevilla. #fraude #europa #ave
🚨 Esta exclusiva de La Vanguardia es el golpe de gracia definitivo: la tragedia de Urda y los 114 muertos en el corredor Madrid-Sevilla dejan de ser un debate político o una discusión en Twitter para convertirse en una investigación penal formal por corrupción y malversación a nivel de la Unión Europea ⚖️ 🔍 RADIOGRAFÍA FORENSE: LA UCO Y LA FISCALÍA EUROPEA EN ADIF 1️⃣ QUÉ INVESTIGA LA FISCALÍA EUROPEA (EPPO) Y LA GUARDIA CIVIL La Fiscalía Europea y la Unidad Central Operativa (UCO) investigan formalmente delitos de fraude a los intereses financieros de la UE y malversación de caudales públicos en los contratos de modernización y mantenimiento de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. 🎯 El objeto de las pesquisas: las partidas de fondos europeos (fondos FEDER y ayudas comunitarias extraordinarias de 111M€) destinadas expresamente a sustituir las traviesas podridas, renovar los raíles y modernizar la señalización en los tramos donde han ocurrido las dos catástrofes de 2026: Adamuz (Córdoba, 46 muertos) y Urda (Toledo, 70 muertos). Los fiscales y la UCO están auditando si ese dinero se desvió irregularmente, si se certificaron obras no ejecutadas o si los fondos se esfumaron mientras las vías seguían en estado de obsolescencia crítica. 2️⃣ LA CONEXIÓN DIRECTA ENTRE LA MALVERSACIÓN Y LOS 116 MUERTOS 💀 La corrupción política en infraestructuras críticas no es un delito abstracto de guante blanco: la corrupción mata. Si el dinero europeo para cambiar los balastos y las balizas del LZB se desvía o no se ejecuta, el sistema sufre 170 caídas al año. Si las subestaciones no se refuerzan, la red sufre inestabilidad eléctrica (como desveló el programador del LZB en Diario de Cádiz). Y cuando el sistema se apaga y Adif fuerza a circular a 300 km/h por órdenes políticas para no penalizar retrasos, los trenes colisionan 💥 ☠️ Los 116 muertos del corredor sur en 2026 son la consecuencia directa de haber dejado las vías sin los fondos que la Unión Europea envió. 3️⃣ LO QUE ÓSCAR PUENTE OCULTÓ EN SU RUEDA DE PRENSA DE 2 HORAS Ahora se entiende por qué el ministro salió 110 minutos a gesticular con las mangas remangadas y culpar a los operadores del CRC ("lo tenían a la vista en pantalla"): estaba intentando fabricar a la desesperada un "error humano individual" para tapar que la Guardia Civil y los fiscales de la UE están registrando Adif 😱 Si la culpa es del operador que "no miró la pantalla", el ministro intenta salvarse del banquillo de los acusados por homicidio imprudente y malversación de fondos públicos 🏛️ 👉 https://t.co/FIv3t9NCJl
Pido que todo el mundo esté atento a la empresa AZVI, que está siendo ahora registrada por amaños y mordidas y está directamente vinculada al PSOE y el estado de las vías. Resulta que esta constructora estaba detrás de la renovación de la línea Madrid-Sevilla, y tanto la UCO como la Fiscalía Europea ya investigan si estuvo detrás de los accidentes de Urda y Adamuz. Como adelantó @InigovanEyck ya en enero, recibió 165 millones de euros en adjudicaciones del Ministerio de Transportes de Ábalos. En 2023 contrató a Koldo García como consultor para Iberoamérica con una retribución de 6.000 euros mensuales y una comisión del 0,75% por obra conseguida. Puesto que mantuvo hasta su detención. También realizaron transferencias a Víctor de Aldama de hasta 18.000 euros (condenado por el caso Koldo) a través de la sociedad Pilot Club Natación de Sevilla. Todo esto es gravísimo. No sé si sois conscientes de lo que significa que Pedro Sánchez y su Gobierno se hayan dedicado a robar durante casi una década y eso encima nos haya costado más de 100 víctimas.
🔴URGENTE La UCO, por orden la fiscalía europea acaba de entrar en Adif, en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y en el Tribunal de Cuentas. Los registros se están realizando por posibles fraudes con el dinero europeo para el mantenimiento de la Línea Madrid-Sevilla. https://t.co/LvOYiGONuC
#ÚltimaHora 🔴 La Fiscalía Europea pone en marcha una operación con la UCO por la tragedia de Urda https://t.co/37cYmWWG3D
#ÚLTIMAHORA La Fiscalía Europea lanza una operación contra ADIF por un fraude en los contratos del sistema de seguridad ERTMS en el tramo de Urda Por @beaparera https://t.co/6WdbeR4OUb
La Fiscalía Europea (EPPO) en Madrid 🇪🇸 ha abierto una segunda investigación por un posible fraude relacionado con los fondos de la UE destinados a la renovación de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla, en la que se produjo el trágico accidente la semana pasada. https://t.co/f2hLHgBKCy
Siempre nos han contado que David Sánchez se “mudó” a Elvas atraído por las ventajas fiscales de Portugal. Después supimos que el palacete que compró allí permanecía deshabitado. Pero hay una coincidencia que merece atención y que conecta esa localidad portuguesa, de apenas 16.000 habitantes, con Víctor de Aldama y el entorno empresarial de los hermanos Corvillo. En agosto de 2022, Aldama constituyó en Elvas Atmosferaudaz, una sociedad dedicada a servicios empresariales, inversiones y operaciones inmobiliarias, con apenas 500 euros de capital. Y más interesante es el dinero que movía. Según la UCO, Atmosferaudaz recibió 8,86 millones de euros procedentes de tres empresas españolas de hidrocarburos. La Fiscalía Europea no encontró compras de combustible que justificaran los supuestos suministros, pero sí identificó pagos de vehículos, alquileres y transferencias de regreso a España. Aquí entran los Corvillo. Corvillo Energy, empresa de Rubén, hermano del chofer de Sánchez, facturó 175.450 euros a Salamanca Fuel Center. Esa misma compañía transfirió 3,83 millones de euros a Atmosferaudaz, que, a su vez, envió 910.000 euros a MTM 180 Capital, sociedad en la que Corvillo Energy había adquirido participaciones. Y hay otro detalle, Atmosferaudaz no se limitaba a recibir dinero desde Portugal. También intervino en una operación inmobiliaria millonaria en Málaga que continúa bajo investigación judicial. Yo no llego a más, pero se ha rumorado que Cristian era algo más que el chofer del Presidente. Pues a ver si encontramos más conexiones.
La Fiscalía Europea inicia una investigación sobre un posible fraude relacionado con el mantenimiento de la alta velocidad de Madrid-Sevilla tras el accidente de Urda. La investigación, que cuenta con el apoyo de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil (UCO), se inició por iniciativa propia de la Fiscalía Europea. Esta confirmación excepcional, señalan, se produce tras el gran interés público y no se facilitarán más detalles en este estado de la investigación. 📺 Al Rojo Vivo, de lunes a viernes a las 11:00 en laSexta 📲 Puedes ver el programa completo en Atresplayer
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